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RFID卡柜系列

發(fā)布時間:

2023/01/16 04:48

內(nèi)飾方面,作為系列家族的新成員,新車的內(nèi)飾也是保留了大量家族元素,具有不錯的科技感。車內(nèi)與外觀一樣也采用了雙色設(shè)計。配備了12英寸中控屏以及懸浮式的液晶儀表、三輻式多功能方向盤。

不僅全球銷量未能達標,在中國市場系列車型銷量也未達預期。去年為系列在中國市場設(shè)定輛的年銷目標,但最終銷量僅為7.7萬輛,而同年其競爭對手在華銷量則超過40萬輛。

客觀來說,整個的系列車型不論是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計都有著較高的水準,對比燃油車時代的同價位以及同級別的車型,系列的設(shè)計水準明顯要高出一籌。

系列在歐洲推出的時候,就一舉奪得了歐洲電動車一個銷量的,系列也是來到國內(nèi)的臺電動車,也是基于MEB純電平臺的臺量產(chǎn)車。

外觀延續(xù)了T系列車型的設(shè)計元素,大尺寸的車標加上雙色的車身設(shè)計,都是在致敬經(jīng)典的造型。前臉部分,新車依舊與ID系列車型一樣,貫穿式的燈帶以及矩陣式的大燈,加上前包圍大量的鏤空處理,具有較強的設(shè)計感。

不過汽車行業(yè)研究員認為,由于電動汽車三電系統(tǒng)價格居高不下,目前系列售價要顯著高于同等燃油汽車,這在一定程度上會影響品牌的新能源轉(zhuǎn)型。尤其是與目前市場主流的新能源產(chǎn)品相比,系列價格并不具備顯著的競爭力。

作為歐洲、全球第三大汽車集團,可以說是發(fā)覺到新能源汽車發(fā)展?jié)摿Φ膫鹘y(tǒng)車企之一。早在2016年時,就已經(jīng)推出了旗下全新電動品牌系列,并且陸續(xù)推出了4、等一系列車型。而除了品牌外,旗下的也已經(jīng)推出了純電跑車Taycan,并且在銷量上的表現(xiàn)同樣非常出色。而、等豪華品牌同樣也將純電車型提上了日程。

最近車圈刮起了一股復古風,不只是自主品牌,合資品牌也推出了復古車型。眾所周知,歷史悠久,曾經(jīng)推出過不少經(jīng)典車型,除了甲殼蟲,T1也很經(jīng)典,在很多工藝品店都能看到它的身影。而將于今年下半年上市的ID系列全新車型BUZZ的外觀設(shè)計就是借鑒了T1,新車將復古元素和現(xiàn)代科技融合在一起,顏值高又具備硬核實力,雙向充電功能更是備受關(guān)注。

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